Chi ci segue anche su Autoblog avrà letto in mattinata un’anticipazione ripresa da Autosport secondo cui il Team Lotus di Tony Fernandes sarebbe in procinto di acquisire Caterham, piccolo costruttore inglese dalla fama leggendaria per gli appassionati della guida dura e pura. Secondo la testata britannica, l’annuncio dell’acquisizione potrebbe essere dato già la prossima settimana.

Il Team Lotus ha annunciato nei giorni scorsi una importante conferenza stampa, proprio per la settimana prossima, al Duxford Airfield. Pur non avendo parlato di dettagli, la notizia è bastata ad alimentare il vortice delle indiscrezioni. L’eventuale acquisizione potrebbe avere importanti effetti sul piano del marketing e della promozione per la casa. E toglierebbe a Fernandes qualche castagna dal fuoco scatenatosi per la querelle sul naming con Lotus Renault. Il team, ovviamente, per ora non commenta le voci…

Caterham Seven Supersport

Team Lotus: in vista l’acquisizione di Caterham. La squadra di F1 cambia nome? é stato pubblicato su motorsportblog alle 17:43 di venerdì 22 aprile 2011.

Robert Kubica è tornato a parlare con i suoi fans ieri tramite il sito ufficiale della Lotus Renault. Esordendo così: “Ciao a tutti, eccomi qua. Scusate per il ritardo nel contattarvi, ma ho preferito aspettare il momento in cui potevo finalmente condividere notizie positive con voi. Prima di tutto voglio ringraziare enormemente i miei fans, il cui supporto è stato semplicemente incredibile sin dal momento dell’incidente in Italia a febbraio”.

“Sono stato letteralmente sommerso da lettere e regali”, continua Robert “e il flusso non accenna a diminuire. Voglio ringraziare anche tutte quelle persone nel mondo della F1 che hanno mostrato in vari modi la loro preoccupazione per la difficile situazione in cui mi trovo”. Il pilota polacco ha poi rilasciato un’interessante intervista (disponibile in forma integrale a questo link), in cui ha annunciato che l’uscita dall’ospedale è questione di pochissimo tempo.

“Non ho ancora una data precisa, ma spero di poter andare via entro i prossimi dieci giorni. Sto iniziando a sentirmi molto meglio ora. Il mio recupero sta andando nella giusta direzione: la mia forza e il mio peso crescono giorno dopo giorno. La mobilità della mano è limitata, ma è normale in questo tipo di situazione perché i muscoli del braccio sono ancora molto deboli a causa del lungo periodo di immobilità”.

F1, Kubica scrive sul sito della Lotus Renault: “Scusate per il ritardo, ma volevo darvi notizie positive” é stato pubblicato su motorsportblog alle 18:45 di venerdì 22 aprile 2011.

La prossima settimana partirà la seconda stagione del KTM X-Bow Hillclimb Trophy, uno dei due monomarca che la casa austriaca riserva alla sua vetttura: anche quest’anno il calendario delle gare in salita affiancherà quello del X-Bow Battle, che si disputa invece in circuito. La serie 2011 si svolgerà tutta tra Austria, Germania (i mercati più importanti al mondo per la X-Bow, dove la serie sarà abbinata ai campionati nazionali di velocità montagna) e Italia.

Nell’organizzazione della serie è entrato quest’anno anche Thomas Rössler, campione tedesco di cronoscalate nel 2010, che da oltre trenta anni lavora in varie categorie del motorsport con il suo team. KTM si aspetta una media di 10-15 partecipanti per gara, ma ha previsto anche un pacchetto per gli iscritti dell’ultimo minuto: questa offerta, comprensiva di tutta l’assistenza necessaria, verrà proposta al prezzo base di 1290 euro per una singola corsa.

Naturalmente la serie è aperta a tutti i possessori di X-Bow e a tutte le versioni della vettura, anche quelle da competizione non omologate per la circolazione stradale.

KTM X-Bow Hillclimb Trophy: parte la seconda stagione é stato pubblicato su motorsportblog alle 08:05 di sabato 23 aprile 2011.

Fernando Alonso non vuole rinunciare alle sue ambizioni per la stagione 2011, nonostante l’avvio poco incoraggiante della Ferrari, che ha mancato le aspettative della vigilia. Il pilota spagnolo del “cavallino rampante” non è riuscito a raggiungere il podio nelle prime tre gare, ottenendo come miglior piazzamento il quarto posto nella tappa d’apertura di Melbourne.

Ecco cosa ha scritto nel suo blog: “Non è stato certamente l’inizio di campionato che speravamo, per noi e tutti i nostri tifosi. Siamo consapevoli che il livello della nostra prestazione non è sufficiente in questo momento“.

Il due volte campione del mondo ha però fiducia nel futuro: “Sappiamo bene che le cose possono cambiare in fretta. La F1 è sempre stata così: una gara fai fatica ad arrivare nei primi cinque, un’altra lotti per la vittoria. Quest’anno non fa eccezione: dopo l’ultimo test di Barcellona tutti davano la McLaren per spacciata, poi sono stati sempre lì sul podio, fino a vincere in Cina. Allo stesso tempo, c’era chi dava Vettel come imbattibile, ma a Shanghai è andata in modo diverso. Tre gare sono ancora troppo poche per dare dei giudizi definitivi“.

Alonso crede nelle capacità di ripresa del team di Maranello: “Mi fido della squadra: so di che pasta è fatta e sento la voglia di reazione di tutta la gente che ne fa parte“.

L’asturiano fa degli esempi: “Negli anni passati ho sperimentato, prima da avversario e poi da ferrarista, la capacità di rimonta della Scuderia. Ricordo bene quando ero alla Renault nel 2006: nella prima parte della stagione avevo preso un grande vantaggio, ma poi la Ferrari seppe sviluppare la macchina così bene da permettere un grande recupero a Schumacher, che mi superò a due gare dalla fine. Anche l’anno scorso, in Turchia prima e in Inghilterra poi, ci dicevano che dovevamo pensare alla stagione successiva, ma noi non abbiamo mollato e siamo arrivati a giocarci il titolo fino all’ultimo giro dell’ultima gara. Suona come uno slogan ma è la pura verità: mai mollare in F1“.

“Questo -conclude Alonso- non significa che sto sottovalutando la gravità della nostra situazione, anzi. Dobbiamo lavorare molto duramente per migliorare su tutti i fronti“.

Via | Ferrari Ferrari.com

Fernando Alonso: “In F1 le cose possono cambiare in fretta” é stato pubblicato su motorsportblog alle 09:27 di sabato 23 aprile 2011.

Mika Hakkinen, sulle pagine di Autosport, traccia un profilo degli aspetti positivi e negativi che Sebastian Vettel sta vivendo nel suo ruolo di campione del mondo in carica di Formula 1. A giudizio del pilota finlandese, che vanta due titoli iridati nel palmares agonistico, l’asso tedesco della Red Bull ha iniziato la sua difesa del trono in stile enfatico, vincendo le prime due gare della stagione e raggiungendo il secondo posto in Cina.

Dice Hakkinen: “Il successo mondiale ti regala ovviamente fiducia. Sai che ce l’hai fatta e non hai più un peso sulle spalle. Così puoi concentrarti sui dettagli. Tutto diventa più divertente, vivi con uno stato d’animo diverso l’avventura. Il livello di pressione è più basso, quindi si gestiscono in modo più tranquillo le situazioni“.

Non manca però il rovescio della mediaglia, per la frenesia dei media e degli eventi promozionali che gli sponsor e le squadre vogliono con il detentore del titolo: “La quantità di lavoro di marketing che ho fatto dopo il successo iridato del ‘98 era proprio orrenda. E’ il peso della gloria. Questo impegno ti stressa dal punto di vista fisico e mentale“. E’ però un dazio che tutti gli interpreti del Circus pagherebbero volentieri…

Via | Planet-f1.com

Hakkinen: “Vettel si gode la fiducia regalata dal titolo di F1″ é stato pubblicato su motorsportblog alle 10:30 di sabato 23 aprile 2011.

Oggi viviamo la magia del leggendario circuito belga di Spa-Francorchamps da una prospettiva diversa, con una telecamera piazzata sul frontale di una Bmw M3 condotta dal pilota automobilistico olandese Junior Strous.

La “emme” sulla coda indica la provenienza dal reparto Motorsport della casa bavarese. Questa lettera identifica una razza particolare, fatta di auto performanti pronte a sedurre gli appassionati con un bagaglio tecnico di primo livello. Il fisico è condizionato dall’adozione di un corpulento V8, che segna la rinuncia alla storica architettura a sei cilindri, di cui si ricordano la verve e gli acuti da pelle d’oca.

La scuderia conta su 420 purosangue allenati che, sciolte le briglie, aggrediscono la strada con grande furia, accompagnati dall’orchestra che ne segna il ritmo. A dare tonicità alla formazione provvede una coppia corposa, ben distribuita nell’arco di utilizzo. Buon divertimento!

Video: con la Bmw M3 sul circuito di Spa-Francorchamps é stato pubblicato su motorsportblog alle 11:45 di sabato 23 aprile 2011.

Anche questa foto porta la firma di Fulvio Bogani, che ringraziamo per l’invio. Lo scatto si riferisce al Rally Ronde Coppa Liburna, recentemente svolto a Volterra. L’auto è la Peugeot 206 WRC bianca di Alessandro Taddei, vincitore della sfida.

Inviateci i vostri “scatti in corsa”, foto belle, divertenti o bizzarre, che avete scattato voi o un amico oppure che avete semplicemente trovato su internet, che riguardino ovviamente il mondo delle corse a 4 ruote (anche del passato!), all’indirizzo suggerimenti@motorsportblog.it. Le più interessanti, particolari, simpatiche o curiose, saranno pubblicate a vostro nome!

Lo scatto in corsa: curva in spazzolata di Taddei é stato pubblicato su motorsportblog alle 13:00 di sabato 23 aprile 2011.

In questo fine settimana Matias Russo e Pierre Kaffer scenderanno in pista per i primi test ufficiali della 24 Ore di Le Mans. I due difenderanno i colori di Pecom Racing nella maratona della Sarthe del prossimo giugno, con un prototipo Lola motorizzato Judd-Bmw di categoria LMP2.

Dopo l’esordio al secondo posto di categoria nella gara di apertura della Le Mans Series, il team cercherà di migliorare ulteriormente la vettura, in vista dei prossimi impegni in calendario, ma soprattutto della sfida francese, che è l’appuntamento più importante del panorama endurance mondiale. L’assistenza tecnica sarà fornita da AF Corse.

Via | AFcorse.it

24 Ore di Le Mans: Pecom Racing inizia la marcia di avvicinamento é stato pubblicato su motorsportblog alle 14:30 di sabato 23 aprile 2011.

Sono già state definite le caratteristiche dell’Historic Rally Targa Florio, terza prova del Campionato Italiano Rally Autostoriche, che si correrà dal 2 al 4 giugno in concomitanza con la 95ª Targa Florio, quarta prova del CIR.

La manifestazione organizzata dall’Automobile Club Palermo, che torna a disputarsi su due tappe, ricalcherà in gran parte il tracciato riservato alle vetture “moderne”, articolandosi su 10 prove speciali complessive: due da ripetersi tre volte nel corso della prima tappa (Montemaggiore e Targa) e due (Lascari e Cefalù) da affrontare due volte la prima ed una volta la seconda, più la sfida “spettacolo” su una parte della pista dell’Aeroporto di Boccadifalco, in programma per giovedì pomeriggio, subito dopo il via da Palermo.

L’Historic Rally Targa Florio è inserito nel trittico di “Millegiri”, un progetto articolato su un ricco programma che oltre alla Targa Florio, con i suoi itinerari e percorsi storici, ripropone gli aeromobili del Giro Aereo di Sicilia che sfiorano le vette e il mare ed i rombi dei motori nell’emozionante Palermo Motorshow, ospitato dall’aeroporto palermitano.

Entrando più nel dettaglio tecnico, la gara scatterà giovedì 2 giugno alle 17,30 da Piazza Politeama e si concluderà sabato 4 alle 14,15 a Termini Imerese. In totale i chilometri agonistici saranno 140 su 602 di percorso totale.

Nel 2010 si impose la coppia dell’Aspas formata da Savioli e Failla (Porsche 911). I due, a fine stagione, si laurearono campioni d’Italia, titolo per il quale anche questa stagione sono tra i principali contendenti dopo il secondo posto conseguito al recente Rally di Sanremo Storico.

Sarà prevista una classifica speciale per le Alfa Romeo, al fine di celebrare il centenario della prima gara delle vetture del “Biscione”. La mitica 24HP debuttò con Franchini proprio alla Targa Florio il 14 maggio del 1911. E’ stato il palermitano Club 24HP a promuovere insieme alla Fondazione Targa Florio ed alle altre scuderie siciliane di Autostoriche la particolare classifica celebrativa.

Via | Press Office

A giugno insieme alla Targa Florio torna il “tricolore” autostoriche é stato pubblicato su motorsportblog alle 17:24 di sabato 23 aprile 2011.

I migliori auguri di Buona Pasqua a voi e alle vostre famiglie dallo staff di Motorsportblog. Grazie per l’affetto con cui ci seguite.

Auguri di Buona Pasqua firmati Motorsportblog é stato pubblicato su motorsportblog alle 08:00 di domenica 24 aprile 2011.