Anche questa foto porta la firma di Fulvio Bogani, che ringraziamo per l’invio. Lo scatto si riferisce al Rally Ronde Coppa Liburna, recentemente svolto a Volterra. L’auto è la Peugeot 206 WRC bianca di Alessandro Taddei, vincitore della sfida.

Inviateci i vostri “scatti in corsa”, foto belle, divertenti o bizzarre, che avete scattato voi o un amico oppure che avete semplicemente trovato su internet, che riguardino ovviamente il mondo delle corse a 4 ruote (anche del passato!), all’indirizzo suggerimenti@motorsportblog.it. Le più interessanti, particolari, simpatiche o curiose, saranno pubblicate a vostro nome!

Lo scatto in corsa: curva in spazzolata di Taddei é stato pubblicato su motorsportblog alle 13:00 di sabato 23 aprile 2011.

In questo fine settimana Matias Russo e Pierre Kaffer scenderanno in pista per i primi test ufficiali della 24 Ore di Le Mans. I due difenderanno i colori di Pecom Racing nella maratona della Sarthe del prossimo giugno, con un prototipo Lola motorizzato Judd-Bmw di categoria LMP2.

Dopo l’esordio al secondo posto di categoria nella gara di apertura della Le Mans Series, il team cercherà di migliorare ulteriormente la vettura, in vista dei prossimi impegni in calendario, ma soprattutto della sfida francese, che è l’appuntamento più importante del panorama endurance mondiale. L’assistenza tecnica sarà fornita da AF Corse.

Via | AFcorse.it

24 Ore di Le Mans: Pecom Racing inizia la marcia di avvicinamento é stato pubblicato su motorsportblog alle 14:30 di sabato 23 aprile 2011.

Sono già state definite le caratteristiche dell’Historic Rally Targa Florio, terza prova del Campionato Italiano Rally Autostoriche, che si correrà dal 2 al 4 giugno in concomitanza con la 95ª Targa Florio, quarta prova del CIR.

La manifestazione organizzata dall’Automobile Club Palermo, che torna a disputarsi su due tappe, ricalcherà in gran parte il tracciato riservato alle vetture “moderne”, articolandosi su 10 prove speciali complessive: due da ripetersi tre volte nel corso della prima tappa (Montemaggiore e Targa) e due (Lascari e Cefalù) da affrontare due volte la prima ed una volta la seconda, più la sfida “spettacolo” su una parte della pista dell’Aeroporto di Boccadifalco, in programma per giovedì pomeriggio, subito dopo il via da Palermo.

L’Historic Rally Targa Florio è inserito nel trittico di “Millegiri”, un progetto articolato su un ricco programma che oltre alla Targa Florio, con i suoi itinerari e percorsi storici, ripropone gli aeromobili del Giro Aereo di Sicilia che sfiorano le vette e il mare ed i rombi dei motori nell’emozionante Palermo Motorshow, ospitato dall’aeroporto palermitano.

Entrando più nel dettaglio tecnico, la gara scatterà giovedì 2 giugno alle 17,30 da Piazza Politeama e si concluderà sabato 4 alle 14,15 a Termini Imerese. In totale i chilometri agonistici saranno 140 su 602 di percorso totale.

Nel 2010 si impose la coppia dell’Aspas formata da Savioli e Failla (Porsche 911). I due, a fine stagione, si laurearono campioni d’Italia, titolo per il quale anche questa stagione sono tra i principali contendenti dopo il secondo posto conseguito al recente Rally di Sanremo Storico.

Sarà prevista una classifica speciale per le Alfa Romeo, al fine di celebrare il centenario della prima gara delle vetture del “Biscione”. La mitica 24HP debuttò con Franchini proprio alla Targa Florio il 14 maggio del 1911. E’ stato il palermitano Club 24HP a promuovere insieme alla Fondazione Targa Florio ed alle altre scuderie siciliane di Autostoriche la particolare classifica celebrativa.

Via | Press Office

A giugno insieme alla Targa Florio torna il “tricolore” autostoriche é stato pubblicato su motorsportblog alle 17:24 di sabato 23 aprile 2011.

I migliori auguri di Buona Pasqua a voi e alle vostre famiglie dallo staff di Motorsportblog. Grazie per l’affetto con cui ci seguite.

Auguri di Buona Pasqua firmati Motorsportblog é stato pubblicato su motorsportblog alle 08:00 di domenica 24 aprile 2011.

Nere come il carbonio, questo sarà il colore dominante delle nuove Audi R18 alla prossima 24 ore di Le Mans, le vetture si vedranno in pista domenica prossima in occasione dei test collettivi di preparazione alla classica francese.

Wolfgang Ullrich responsabile di Audi Sport ha illustrato come la fibra di carbonio sia stata largamente utilizzata nella costruzione delle vetture, allo scopo di contenere il peso di tutte le componenti, sottolineando come questa tecnologia avrà una diretta ricaduta sui prodotti disponibili per i clienti Audi nel futuro.

Auto più leggere sfruttando la fibra di carbonio avranno consumi più contenuti e ridotte emissioni di Co2, Audi Sport ha così deciso di portare avanti questa bandiera tecnologica mettendo in bella vista la trama del nobile materiale sulle carrozzerie dei nuovi prototipi, che stanno per ingaggiare l’ennesima sfida con i rivali della Peugeot.

Audi R18

Livrea nero carbonio per le Audi R18 a Le Mans é stato pubblicato su motorsportblog alle 09:15 di domenica 24 aprile 2011.

Oggi possiamo ammirare un video di taglio hollywoodiano sulla Lamborghini Aventador LP 700-4, impegnata in una corsa contro alcuni elementi della natura. Il nuovo gioiello del “toro”, presentato al Salone dell’Auto di Ginevra, nasce da un progetto completamente inedito, per rimpiazzare la splendida Murciélago. Le sue linee aggressive custodiscono soluzioni mutuate dall’ingegneria leggera.

Molto ampio l’uso dei materiali compositi, che trovano applicazione in diversi settori, a partire dall’innovativa monoscocca in fibra di carbonio. Le prestazioni sono di altissimo livello, grazie all’ottimo handling e alla spinta del 12 cilindri da 6.5 litri, con 700 cavalli all’attivo. Il passaggio da 0 a 100 km/h viene coperto in 2″9, mentre la velocità massima raggiunge quota 350 km/h. A questo punto non mi resta che augurarvi una buona visione!

Lamborghini Aventador in un video di grande effetto é stato pubblicato su motorsportblog alle 10:20 di domenica 24 aprile 2011.

Il lettore Guido De Bortoli ci invia queste sue splendide foto fatte nel corso della prima manche del Blancpain Endurance Series 2011 di Monza. Gli scatti, che rappresentano una quota di quelli effettuati nel corso dell’appuntamento brianzolo, confermano la bravura dell’autore, già più volte apprezzata.

Al generoso fornitore delle immagini facciamo i più sinceri complimenti. Le sue foto colgono alcuni aspetti particolari della sfida, vinta da Paolo Ruberti, Raffaele Gianmaria e Gianluca Roda, su Porsche 997 GT3 R “Autorlando Sport”, dopo una grande rimonta dal sesto posto in griglia.

Secondo posto finale per l’Audi R8 di Longin, Albuquerque e Ortelli, seguita dalla Ford GT di Palttala, Martin e Leinders. Poi la Lamborghini Gallardo LP560 di Hayek e Kox, davanti alla Porsche di Bonetti, De Lorenzi e Borghi e alla Ferrari di Maino, Invernizzi e Venturi. Il prossimo appuntamento della Blancpain Endurance Series si svolgerà il 22 maggio a Navarra, in Spagna.

Via | Gbstudio.com

Gallery sulla tappa di Monza della Blancpain Endurance Series é stato pubblicato su motorsportblog alle 11:40 di domenica 24 aprile 2011.

Questo video ci permette di vivere alcuni minuti sul circuito “Yas Marina” di Abu Dhabi, virtualmente a bordo di una Ferrari 458 Italia. La berlinetta di Maranello ha fatto compiere un salto generazionale alle 8 cilindri a motore posteriore-centrale del “cavallino rampante”, con un carico di innovazioni mutuate dal mondo delle corse. La dotazione tecnologica è di altissimo livello, come pure l’efficienza. Il fascino delle forme completa al meglio un pacchetto eccellente sotto tutti i punti di vista. Buona visione!

In pista a Yas Marina sulla Ferrari 458 Italia é stato pubblicato su motorsportblog alle 13:00 di domenica 24 aprile 2011.

Ecco l’ennesima foto di una vecchia Porsche 911, impegnata ad affrontare in derapata una curva su fondo fangoso durante la speciale di un rally. L’effetto è spettacolare.

Inviateci i vostri “scatti in corsa”, foto belle, divertenti o bizzarre, che avete scattato voi o un amico oppure che avete semplicemente trovato su internet, che riguardino ovviamente il mondo delle corse a 4 ruote (anche del passato!), all’indirizzo suggerimenti@motorsportblog.it. Le più interessanti, particolari, simpatiche o curiose, saranno pubblicate a vostro nome!

Foto | Thelastmongoose.com

Lo scatto in corsa: in controsterzo con la Porsche 911 é stato pubblicato su motorsportblog alle 09:15 di domenica 17 aprile 2011.

Lewis Hamilton, su McLaren, vince il Gran Premio di Cina di Formula 1, rompendo l’egemonia della Red Bull, che aveva vinto le prime due gare della stagione con Sebastian Vettel al volante. Oggi il campione del mondo in carica si è dovuto accontentare del secondo posto, alle spalle dello strepitoso inglese, autore di una prova fantastica.

Terzo Mark Webber, finito sul podio dopo una grande rimonta. Alle sue spalle Jenson Button, seguito da Nico Rosberg. Poi Felipe Massa e Fernando Alonso, sesto e settimo con le due Ferrari. Ottavo posto per Michael Schumacher, con Vitaly Petrov e Kamui Kobayashi a chiudere la top ten. Ma andiamo alla cronaca della gara.

La sfida parte con l’ottimo sprint delle due McLaren, che soffiano la prima posizione a Vettel, scattato in modo non troppo felice dalla linea dello start. In testa c’è Button, seguito dal compagno di squadra Hamilton. Poi il poleman tedesco, davanti a Rosberg, Massa e Alonso, che si scambiano le posizioni, perché il brasiliano ha uno spunto migliore al via. Webber è nelle retrovie, dove cerca di recuperare terreno dopo le qualifiche disastrose di ieri.

Al comando la situazione sembra stabile e nessuno osa troppo. Liuzzi, all’ottavo giro, viene penalizzato con un drive through per partenza anticipata. Il primo a fermarsi è Alguersuari, che perde subito una ruota per l’errore dei meccanici, generando momenti di panico tra i commissari. Nella linea di testa Vettel attacca Hamilton e lo supera. Poi il campione in carica entra ai box, insieme a Button, che sbaglia la piazzola dove fermarsi.

Il tedesco ne approfitta e guadagna una posto. Massa, con la sua Ferrari, supera la McLaren di Hamilton ed entra in pit lane con il rivale, che mantiene dietro anche dopo l’uscita. Al 20° passaggio c’è Rosberg al comando. Dietro di lui un Vettel in grande spolvero, dopo l’infelice partenza. Terzo è Button, seguito da Massa, Hamilton, Schumacher e Alonso, con il pilota della “rossa” all’attacco dell’asso di Kerpen. Questa è la situazione al termine del primo giro di pit stop.

All’inizio del secondo ciclo di fermate, Button stupisce tutti con una sosta di 3″7. Dopo rientra ai box anche Vettel che, come l’inglese della McLaren, mette le gomme morbide. Alonso recupera terreno e, dopo il grande sorpasso su Schumacher, si trova terzo, approfittando delle soste dei rivali. La gioia dell’asturiano dura poco, perché Rosberg lo supera con grande facilità, riportandolo indietro. L’alfiere del “cavallino rampante” perde ancora terreno, perché è in crisi di gomme, ma gli uomini dei box lo lasciando ancora in pista.

Vettel e Massa occupano le due posizioni di testa, ma sono gli unici “big” a non essere ancora rientrati. Per il brasiliano giunge l’emozione del comando, quando l’iridato recupera la corsia dei box. Ma non sarà una gioia destinata a durare a lungo, perché dovrà fermarsi poco dopo. Sosta anche per il compagno di squadra Alonso, che mette le gomme a mescola dura. Rosberg torna al vertice.

In pista il pubblico viene deliziato da appassionanti duelli, come quello in casa McLaren, con Hamilton che passa Button con una splendida manovra, prima dell’ultima loro sosta. Anche tra Webber e Schumacher c’è una bella lotta, chiusa con il sorpasso dell’australiano sul tedesco. Dopo il pit stop conclusivo Rosberg rientra al terzo posto, con Hamilton pronto a lanciarsi al suo attacco.

A 15 giri dalla fine Vettel comanda le danze, davanti a Massa, Rosberg ed Hamilton, che soffia la posizione al tedesco. Poi Button e Webber, in grande ascesa. Un errore di Rosberg, intanto, apre le porte a Button. Pochi minuti dopo Hamilton attacca Massa e gli toglie la seconda piazza. Il brasiliano deve gestire bene le gomme in questa fase, senza sollecitarle molto. Difficile difendere il podio, infatti Button lo supera. Poi tocca a Rosberg e Webber scavalcare il ferrarista. Più avanti Hamilton raggiunge Vettel, portandosi a breve distanza da lui. Al 53° giro lo supera e si lancia verso il successo, che giungerà pochi minuti dopo.

Dietro di lui Vettel, che taglia la linea del traguardo davanti a Webber, autore di un bel sorpasso ai danni di Button nella fasi conclusive della sfida, chiusa dall’inglese della McLaren al quarto posto. Poi Nico Rosberg, Felipe Massa, Fernando Alonso, Michael Schumacher, Vitaly Petrov e Kamui Kobayashi, ultimo della top ten. Quella odierna è stata una bella gara, con battaglie piuttosto vivaci, ma animate spesso da soluzioni troppo artificiali. E’ la Formula 1 di oggi, con i suoi vantaggi e i suoi svantaggi!

GP Cina, ordine d’arrivo:

01. Hamilton McLaren-Mercedes 1h36:58.226
02. Vettel Red Bull-Renault + 5.198
03. Webber Red Bull-Renault + 7.555
04. Button McLaren-Mercedes + 10.000
05. Rosberg Mercedes + 13.448
06. Massa Ferrari + 15.840
07. Alonso Ferrari + 30.622
08. Schumacher Mercedes + 31.206
09. Petrov Renault + 57.404
10. Kobayashi Sauber-Ferrari + 1:03.273
11. Di Resta Force India-Mercedes + 1:08.757
12. Heidfeld Renault + 1:12.739
13. Barrichello Williams-Cosworth + 1:30.189
14. Buemi Toro Rosso-Ferrari + 1:30.671
15. Sutil Force India-Mercedes + 1 giro
16. Kovalainen Lotus-Renault + 1 giro
17. Perez Sauber-Ferrari + 1 giro
18. Maldonado Williams-Cosworth + 1 giro
19. Trulli Lotus-Renault + 1 giro
20. D’Ambrosio Virgin-Cosworth + 2 giri
21. Glock Virgin-Cosworth + 2 giri
22. Karthikeyan HRT-Cosworth + 2 giri
23. Liuzzi HRT-Cosworth + 2 giri

Classifica piloti

01. Sebastian Vettel RBR-Renault 68
02. Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 47
03. Jenson Button McLaren-Mercedes 38
04. Mark Webber RBR-Renault 37
05. Fernando Alonso Ferrari 26
06. Felipe Massa Ferrari 24
07. Vitaly Petrov Renault 17
08. Nick Heidfeld Renault 15
09. Nico Rosberg Mercedes 10
10. Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 7
11. Michael Schumacher Mercedes 6
12. Sebastien Buemi STR-Ferrari 4
13. Adrian Sutil Force India-Mercedes 2
14. Paul di Resta Force India-Mercedes 2
15. Jaime Alguersuari STR-Ferrari 0
16. Jarno Trulli Lotus-Renault 0
17. Rubens Barrichello Williams-Cosworth 0

Classifica costruttori

01. Red Bull Renault 105
02. McLaren-Mercedes 85
03. Ferrari 50
04. Renault 32
05. Mercedes 16
06. Sauber-Ferrari 7
07. STR-Ferrari 4
08. Force India-Mercedes 4
09. Lotus-Renault 0
10. Williams-Cosworth 0
11. Virgin-Cosworth 0
12. HRT-Cosworth 0

Via | Eurosport.com

GP Cina: vince Lewis Hamilton su McLaren, secondo Vettel su Red Bull é stato pubblicato su motorsportblog alle 10:43 di domenica 17 aprile 2011.